撰文:孙大猴 归结起来就是三点:早登机,包儿给力,不托运。 不知道你们听没听过2009年油管上火热的《United Breaks Guitars》,歌手Dave Caroll的一把价值四万左右的吉他在托运中被摔断了头,于是他拍了MV讽刺美联航。无独有偶,2010年,汪峰的一把Gibson Hummingbird也曾经被拒绝登机,到了2012年,果味VC的一把Gibson ES335托运中琴颈琴身分离,他们制作了《囧航摔坏了我的吉他》MV讽刺国航。 在美国,奥巴马2012年颁布的航空条例中,吉他已经被明确允许带上飞机。 不过各家航空公司还是有自己的打算,大洋彼岸的事情我们就先不考虑了。 我们就看看国内吧。 能上不能上 能,以我自身的经历,大到波音777,小到只有三十个座位的不知名飞机,吉他都可以带上去,从国航、东航、南航到托运行李加钱还不给饭吃的春秋航空、吉祥航空都可以。可能是因为之前发生的事情,大家都不太惹带吉他的人,不会强行要求托运,也不会要求为吉他购买座位。 为什么不托运 吉他包怕压不怕磕,而吉他箱怕磕不怕压。货仓托运中吉他很有可能被很多行李压住,压断琴头,吉他就彻底废了。 你以为买个琴箱就万无一失了? 不,在传送带上,在员工装卸过程中,吉他会遭受不同程度的磕碰,果味VC的ES335就是折在了琴箱里。 即使不遭受明显的伤残,货舱中温度忽高忽低,湿度瞬息万变,你珍贵的木材也会受到影响。 选择什么箱/包 首先不要考虑那些5-10元的黑布袋子了吧,单肩背,能累死自己。我相信超过800元的吉他不会配备这种包。 100-200元的吉他包其实就可以了,有的牌子很结实却会有异味,设计好无异味的牌子用一阵子,双肩背的背带很可能会开线。这个档位的选择有Warwick、Bombgere、国产的金川、Soldier等等。 不考虑帅不帅,这种包其实非常实用,占用空间小,相对重量轻,双肩背有利于分散重量,不会很累。 现在有很多吉他厂商的原版背包,也非常好用,比如Guild,Ibanez等等。 包内有一个随型的框架,一定程度上也防压。 奢侈琴包中最有名的就是Mono了,省空间,结实,一个问题:贵。 像已经倒闭的Tribal Planet,造型超Q,只是有点占空间。 当然了,如果你一定要背这样的琴包,谁也拦不住你。 还有,如果飞机上空间的确都被占用,也是比较尴尬,我曾经碰到过一架飞机,一共有三支乐队,十多把吉他要塞进飞机。这也是为难空乘人员了,登机早的乐手,就可以坐下,一脸同情看着找不到地方放琴的同行了。 文章来源:街声大事《吉他到底能不能上飞机》 |
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